SwissClassics Revue Nr. 1/1 2004 - Seite 68
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vorbesit zer dieses Schmuck stückes: FormeI1-Fah rer Rolf Stommelen. Das Fahrzeug wurde restauriert und steht zum Verkauf noch volles Rohr gefahren. Die Leute haben die Autos auf den Landstrassen ausgetestet und gefordert. Es gab noch keine Tempovorschrift. Es gab damals auch keine anderen Sportwagen, die in diesem Preissegment zu kaufen waren. Die Autos haben Spass gemacht, und das tun sie auch heute noch. Es steckt eine Geschichte dahinter: Kultur und Spass pur von Alfa.» Die paradiesischen Zustände von da mals sind vorbei. Trotzdem fahren jene Leute, die sich damals für Alfa entschie den haben, auch heute noch Alfa und bilden eine grosse Stammkundschaft. Pe ter Zahnd ist sich seiner Nischensitua tion bewusst. Angst davor, dass ihm die Kunden ausgehen, hat er dennoch kei ne. Gerade seine Spezialisierung auf Al fa Romeo und sein Fachwissen auf die sem Gebiet machen ihn zum gefragten Experten. Über 30 Jahre war die Garage Zahnd offizielle Alfa-Romeo-Vertretung, bis ihr von Fiat, damals schon Alfa-In haber, der Vertrag gekündet wurde. «Damals ging der Trend immer mehr zu Grossvertretungen, die Umsatz ma chen.» Kleinere, so genannte B-Händler rentierten sich nicht für das Geschäft mit den Neuwagen. «Fiat hatte nicht diesen sportlichen Charakter wie Alfa. Alfa hat eine tolle, bald 100jährige Geschichte und hat immer Sportwagen ...Source:
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