auto motor und sport / Nr. 12 / 1985 - Seite 127
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der ganze Zug aber sollte handlich und fahrsicher sein, ich hatte nicht die Absicht, eine Transport-Aufgabe zu bewälti gen. Deshalb griff ich zum Klappcaravan, den wir bald unser „Klappartement“ nann ten. In dieser von den Franzo sen durchkonstruierten Voll endung ist der Esterei eine wahre Zaubernummer, anstel le des Kaninchens kommt ein Elefant aus der Kiste, nachdem man nicht länger als zwei Minu ten Simsalabim gemurmelt und dabei einige Armbewegungen gemacht hat. Letzlich hatten wir soviel Wohnraum zur Verfügung, wie ihn nur ein Reisemobil von > Der klapp bare Esterei 460 T bietet an Wohnkomfort alles, was ein geht, mag dennoch so aussehen, als sei sie rein zufällig zu stande gekommen. Der Zug wagen ist kein schnittiger Per sonenwagen, der Anhänger sieht nicht aus wie ein Caravan. Beides sind Testwagen, mit Bedacht gewählt. Vom ein Fiat Ducato-Campingbus mit Weinsberg-Ausbau, hinten ein Esterel-Caravan von Gugel in Freiburg. Wir beide sind erfahrene Zugvögel, seit den fünfziger Jahren haben wir Spaß daran, in fahrbaren Gehäusen aller Art zu schlafen, zu kochen Straßen dieser Welt zu kennen. Ich dachte über einen Kompro miß nach. Auf ein Reisemobil wollte ich nicht verzichten, zu mindest nicht auf „bed and breakfast“ auf eigener Achse, aber das Fahrzeug sollte Perso nenwagen-Abmessungen nicht oder nur geringfügig ...Source:
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