auto motor und sport / Nr. 26 / 1970 - Seite 48
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... praktischeren Kofferraum, der sich in den Rücksitzraum hin ein verlängern läßt, während man die Ladung im VW auf Frontund Heckkofferraum verteilen muß. Kompakter ge baut ist der R 16, der trotz ähn lichem Platzangebot und län gerem Radstand viel kürzer ist als der VW 411. Der BMW 1600 stellt, obwohl er ebenso viel kostet wie die anderen, in dieser Klasse einen Sonderfall dar: Er wurde als superkom pakte Sportlimousine konzi piert und hat daher außer sei ner Kompaktheit nicht allzu viel zu bieten. Mehr 2 + 2 als Viersitzer, kommt er für grö ßere Familien überhaupt nicht in Betracht. Das drückt sich auch in seiner begrenzten Zu ladung aus. Dagegen kann sich der Kofferraum im Ver hältnis zur Wagengröße sehen lassen. Für denjenigen, der geringe Platzansprüche stellt, hat die übersichtliche, nur wenig Verkehrsraum bean spruchende Limousine unbe streitbare Vorzüge. Da er als einziger der fünf Testwagen nur izweitürig ist, muß der BMW ferner mit einer niedrigen Einstiegsnote vor liebnehmen. Die vier anderen gibt es zumindest auf Wunsch (Audi, VW 411) mit vier Türen, wobei der Audi in der zwei türigen und viertürigen Ver sion gleich viel kostet. Sitz empfindliche Menschen wer den vornehmlich im VW K 70 und im BMW 1600 Beschwer den haben, da deren Sitz gelegenheiten weder in Pol sterung noch Formgebung befriedigen. Im VW 411, bei dem ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...