AR-Zeitung Nr. 5 / 1971 vom 04.Feb.1971 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die eine Front werden jene Kreise bilden, die zur Zeit auf eine Neuregelung der Gewichte gar nicht eintreten wollen oder höhere Gewichte ablehnen, die Gegenfront jene, denen die vorgeschlagenen Gewichte zu wenig weit gehen. Da sind einmal die Gewerkschaftskreise, die vorerst gewisse sozialpolitische Postulate erfüllt haben möchten. Gewiss kann man der Formel «höhere Lastwagengewichte — grössere Betriebsrentabilität — bessere Arbeitsbedingungen für die Chauffeure — Revision und strafferer Vollzug der Chaüffeurverordnung» eine innere Logik nicht absprechen; die Rechnung geht jedoch erst auf, wenn das Änfangsglied der Kette tatsächlich vorliegt. Der gewerkschaftliche Nicht-Eintretensstandpunkt dürfte kräftige Unterstützung durch jene Automobilistenkreise erhalten, die eine neue Ge- Dieser Tage bot sich bei nächtlichen Fahrten mehr ah genug Gelegenheit, die Unzulänglichkeit der Markierungen auf unseren Autobahnen festzustellen. Auf trockener und sauberer Fahrbahn mögen eine mittlere Leitlinie sowie Randmarkierungsstreifen auch nachts durchaus genügen. Ganz anders sieht die Situation aber im winterlichen Fahrbetrieb aus, wo der durch Salz und schmutzigen Schnee gebildete Brei die links und rechts angebrachten Seitenstreifen überdeckt und höchstens die Leitlinie mehr oder weniger sichtbar bleibt. Es kommt noch hinzu, dass die ...Source:
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