Das Auto / Nr. 16 / 1950 - Seite 526
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sta tionäre Dieselmotoren gefertigt. Das „schaffige“ Göppingen, bisher durch seine Werkzeugmaschinenund Spielwarenproduktion weit über unseren Kontinent hinaus bekannt, hat nun auch in der Kraftfahrzeugtechnik einen Ruf bekommen, nachdem die Maschinenfabrik G e b r. B o eh r i n g e r G. m. b. H. dort das Universal - Motorgerät „U n i m o g“ fabriziert. Wahlweise zuund abschaltbarer Vierradan trieb, die Möglichkeit zum Anbau aller moder nen Feldbestellungsgeräte, eine eigene Lade pritsche für i Tonne Last lassen den Unimog als eine Spitzenleistung deutscher Landtechnik und deutscher Kraftfahrtechnik erscheinen. Mödcmühl, die alte Reichsstadt im schwäbischen Unterland, ist der Geburtsort des neuen „T r i - r o‘ - Dreirad-Lastrollers, der mit seinem 9-PS- Triumph-Einzylindcr-Zweitaktmotor 0,5 Ton nen Nutzlast befördert. Unter den schwäbischen Firmen der Einspur- Industrie müssen die UT-Motorradfabrik Schwenk & Schnürle in Stuttgart-Möhrin gen und die Motorradund Fahrradfabrik O. & W. Maisch, M a i c o, in Pfäffingen bei Tü bingen, genannt werden. Sehr beachtlich ist das Maico-Mobil, ein wirklich formschöner Motorroller mit 150-ccm-Motor, der die Be zeichnung „Auto auf zwei Rädern“ mit einigem Recht verdient. Dr. Porsche muß es wissen! Als Dr. Porsche in den dreißiger Jahren gefragt wurde, warum er sich mit seinem Versuchsbau ...Source:
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