auto motor und sport / Nr. 11 / 1992 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Blick auf die Statistik macht’s klar: Gerade an 4,8 Prozent aller Unfälle mit Personenschäden ist ein Laster beteiligt. Das entspricht nur einem Unfall auf 1,25 Millionen Kilo meter. Und das Risiko verringert sich seit Jahren. Dazu hat die Tech nik ganz entscheidend beigetragen: Das Antiblockiersystem, ABS, das in schweren Nutzfahrzeugen und Omnibussen inzwischen Standard ist. DER LASTER LIEFERT’S Oder die Antriebs-Schlupf-Regelung, zusätzliche Dauerbrems-Systeme und elektronisch gesteuerte Schal tungen. Nicht zu vergessen: Anzei gen für Bremsbelagstärke und Rei fendruck. Die Entwicklung geht ständig weiter. Auch der Fahrer muß heute mehr können. Er - oder sie - ist als Berufskraftfahrer Profi, Navi gator, Transportmanager und Sicherheitsexperte. Und auch mit der Ladung geht der Lkw sicher um. Alles Empfindliche, das „wie ein rohes Ei” behandelt werden muß, kommt auf den Laster. Damit’s ohne Scha den ankommt. IVECO RENAULT LKW Hl Nutzfahrzeuge AG SCANIA VOLVO Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge Unt*ro«hm*ntb«r»ich Nutzfahaeuge Und Verband der Automobilindustrie Westendstr. 61, 6000 Frankfurt/M. Wenn Sie mehr über den Nutzen der Nutzfahrzeuge wissen möchten, rufen Sie uns an, zum Ortstarif: 0130/22 27, Mo.-Do.: 9-17 Uhr, Fr.: 9-14 Uhr ...Source:
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