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... von null auf 100 km/h beschleunigen sollen. Mit Rücksicht auf die sportlich orientierte BMW-Kundschaft steht als Kraftübertragung für den rund 140 000 Mark teuren 2+2-Sitzer neben einer Vier gang-Automatik auch ein Sechsgang-Schaltgetriebe zur Wahl. Überhaupt stellt der neue Wagen von der Linie acht (erste Vorstellung in Heft 6/1989) eine wahre High Tech- Demonstration dar. Zum tech nischen Rüstzeug des 850i ge hören eine Integrallenker-Hin terachse als passive Hinterachs- Lenkung, eine automatische Stabilitätsund Traktionskon trolle zum besseren Spurhalten beim Beschleunigen, Vorder sitze mit integriertem Gurtsy stem für optimalen Tragekom fort und ein neuartiges Infor mationssystem in der Mittel konsole. Doch BMW will auch die Basis stärken. Aus diesem Grund debütiert in Frankfurt ein neuer Dreier: der 318ÌS mit einem 1,8 Liter großen Vierventil-Vierzylindermotor, der 136 PS leistet (siehe Test in Heft 18/1989). Abgerundet wird das IAA-Programm von BMW durch den in der Lei stung von 195 PS auf 215 PS an gehobenen M 3 und ein Dreier- Cabrio mit elektrisch bedien barem Verdeck. VW Als Krönung des Golf-Pro gramms präsentiert VW auf der IAA den GTI G 60 mit 160 PS starkem G-Lader-Motor und Frontantrieb, der inklusive ABS rund 35 000 Mark kosten soll. Eine Wiederbelebung des zähen Diesel-Geschäfts erhofft sich VW vom ...