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... nicht aus. Angesichts dessen, dass die Kantone im schweizerischen Mittel etwas mehr als die Hälfte des für den Bau der Ueberland-National- Schaelrartaehi Nattonolitrossen Stand der generellen Projektierung. 31. Dezember 1964 strassen notwendigen Bodens bereits erworben haben, erscheint diese Massnahme verantwortbar. Für die Arbeiten an bereits begonnenen Teilstrecken und Bauwerken sollen soweit als möglich die erforderlichen Kredite zugeteilt werden. Eine erste Beurteilung dieses Kreditrahmens zeigt deutlich die aktuellen Schwerpunkte unseres Nationalstrassenbaues auf. Am' besten dotiert sind die Kantone Zürich mit 91,5 Mill. Franken, Tessin mit 78,0 Mill. Fr. und Waadt mit 71,0 Mill. Fr. Das sind genau jene Kantone, die — wenn auch in etwas anderer Reihenfolge — auch bisher am meisten aus dem Füllhorn des Bundes zugeteilt erhielten. Der Kanton Waadt thront mit 628 Mill. Fr. und einem Anteil von 28 1/2 einsam an der Spitze, gefolgt vom Kanton Zürich mit 315 Mill. Fr. oder 14%. Kredite von über 25 Mill. Fr. für 1965 erhielten noch die folgenden Kantone zugeteilt: Bern, Schwyz, Solothurn, Basel-Land, St. Gallen, Graubünden und Aargau. Das Bauprogramm 1965 für die Nationalstrassen wird vom ASF wie folgt charakterisiert: «Tatkräftig vorangetrieben wird, vor allem der Bau der Nationalstrasse Bern—Zürich als wichtigste Städteverbindung des ...