auto motor und sport / Nr. 11 / 1995 - Seite 96
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1,6-Liter quasi sich selbst ersetzen. 1993 als Standardtriebwerk mit 115 PS Lei stung und einer Verdichtung von 9,4:1 ausge mustert und vom 131 PS starken 1,9 Liter-Mo tor verdrängt, paßt der nun gedrosselte 1,6-Li ter wieder gut in den leichten Zweisitzer. Als durchaus er wünschte Nebenwirkung ist die Leistungscharak teristik des Motors eben- 96 Eü Kein guter Rat: seri enmäßige Stahlfelgen so harmonisch wie die vom Lotus Elan entliehene Karosse rieform. Das maxi male Drehmoment von 129 Nm reicht allemal, die Vor züge des MX-5 zu genießen: die fa belhafte, Go-Kart ähnliche Wendig keit, das problemlo se Handling und das spielerische Schal ten des knackigen Fünfganggetriebes. Nach sechsjähri ger Bauzeit und über 300 000 ge bauten Einheiten wirken aber unver ständliche Nachtei le wie die feh lende Zeituhr, die schlechte Innenbe leuchtung, die um ständliche Persen ning und der klei ne, zerklüftete Kofferraum be sonders lästig. Als MX-5 ist der 1,6-Liter' für 36 950 Mark im Vergleich zum 6000 Mark teureren 1,9- Liter-Modell günstig, gegen über dem 150 Mark billige ren stärkeren neuen Fiat Bar chetta allerdings immer noch teuer. Eckhard Eybl 11/1995 WERTUNG Karosserie Spartanischer Zweisitzer mit zeitloser, sehr gut verarbeiteter und verwindungssteifer Roadster-Karos serie, zu kleiner und zerklüfteter Kofferraum, ...Source:
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