AR-Zeitung Nr. 38 / 2005 vom 21. September 2005 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... besitzt neben dem 0,7-L- 3 -Zylinder- Benzinmotor(45 kW/61 PS, 95 Nm) einen 15- kW-Elektromotor, mit dessenHilfe sich der Treibstoffverbrauch nach Werkangaben um 15 1/2 reduzieren lässt. Aber auch aus Japan, wo Hybrid-Serienfahrzeuge von Honda und Toyota seit längerem gebaut werden, gelangenPläne für neue Systeme an die Öffentlichkeit: So zeigte Toyota-Tochter Optimierte Raumverhältnisse: ZF entwickelte ein Getriebe mit integrierten Elektromotoren. Elektro-Boost auch im Audi Q7: Mit 200 Nm beteiligt sich der zwischenV8-Benziner und Automatikgetriebe installierte E-Motoram Quattro-Vortrieb. Daihatsu im Sportwagen-Prototyp HVS ein komplexes 4x4-Äntriebssystem, das einen 1,5-L- Benzinmotor mit drei Elektromotoren an Vorderund Hinterachse kombiniert (vgl. S.ll). Neuer Anlauf mit Erdgas Ganz gut sieht es zurzeit auch für den Erdgasmotor aus: Viele Autohersteller, spezialisierte Entwicklungsunternehmen undHochschulinstitute haben ihn seit Jahren in Arbeit, und mittlerweile bieten die meisten STICHWORT Adblue Hochreine, wasserklare, synthetische Harnstofflösung (32%), die bei der SCR-Dieseltechnologie giftige Stickoxide im Abgas zu Wasserdampf undelementarem Stickstoff reduziert. grösseren Hersteller Serienfahrzeuge an, die sowohl Benzin als auch Erdgas in Vortrieb Umsetzern Zurzeit am aktivsten sind heute neben Opel und VW auchFiat, Ford und Volvo. ...Source:
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