auto motor und sport / Nr. 22 / 1994 - Seite 80
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vertreten deren forsche Erben die Dyna mik raschen Aufstiegs. Claus peter Becker u’imz[tLari mit <En£Xcji£ Mehr als ein dezentes Murmeln lassen die 6,75 Liter Hubraum des Achtzylinder-Turbomotors nicht verlau ten, wenn seine 340 PS den Flying Spur in 7,3 Sekun den von null auf 100 km/h entschweben lassen Der große Achtzylinder versteckt den Tubolader im Untergrund Der luxuriöse Reichtum elektrischer Verstellbarkeiten beschränkt sich im Flying Spur nicht auf die beiden Sitze vorn, auch die Fauteuils im Fond schmiegen sich per Knopfdruck an die Besitzer an und wärmen sie per Sitzheizung an einem kühlen Wintermor gen. Mit Wohlklang von der feinsten Sorte füllt ein Audio- System den Innenraum des Rolls, der so seine natürliche Bestimmung als Konzertsaal für klassische Kompositionen erfüllen kann, ohne daß Laut sprecher optisch groß in Er scheinung treten. Doch war im Testwagen das Verwöhnaroma am Ende der Ausstattungsliste fast ein wenig penetrant. Ein Video-Player und in den vorderen Kopfstüt zen zwei kleine Bildschirme biederten sich als Unterhal tungsmittel an. Seit 1980 reift die residier ende Rolls-Royce-Serie höch ster Perfektion entgegen. Und der unaufhaltsame Fortschritt brachte zur höheren Leistung auch die besseren Fahreigen schaften. Besonders erstaun lich ist hier der Wertewandel ei ner Lenkung, die früher fast ein wenig ...Source:
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