AR-Zeitung Nr. 37 / 1911 vom 18.Nov.1911 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die sich der französische Automobilist M. Bertagna für einen 12HP Charron machen liess. Die Silhouette erinnert an die «Jamais Contente», aus den Neunzigerjahren, den elektrisch betriebenen Rennwagen Jenatzys. Der Torpedo Bertagna hat zwei Plätze ä la Tandem, mit Windschutz für jeden der beiden Plätze. Une carrosserie montee sur Chassis charron 12 HP pour un Sportsman francais, M. Bertagna. On remarquera combien cette forme rappelle la fameuse voiture «Jamais contente», de Jenatzys. Indem wir nunmehr auf unser Land übergehen, können wir auf die Vornummer verweisen, die bereits in Kürze die schweizerische Beteiligung besprach und auch die Gründe erwähnte, aus denen heraus unsere Industrie sich diesmal passiver verhielt, als es ihrer Bedeutung im Inund Auslande entspricht. Zürich, gereichten der Ausstellung zu einer ihrer ersten Sehenswürdigkeiten. Der Stand des Züricher Hauses präsentierte den ventillosen Fischermotor und den neuen kleinen Fischerwagen, welcher auch bereits auf schöne Rennsiege zurückblicken kann. Der Wagen ist charakterisiert durch die eigenartige Motor-Schiebersteuerung und das nicht minder originelle dreigängige Getriebe. In der Zylinderbahn des Motors finden sich einander diametral gegenüber zwei sphärische Längsnuten eingefräst, in denen sich zwei im Querschnitt halbmondförmige lange Schieber bewegen, durch welche die Ansaugrespektiv ...Source:
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