AR-Zeitung Nr. 4 / 2004 vom 21. Januar 2004 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... genommen. Entstanden ist - der Micra R. Es ist kein Geheimnis, dass dieBriten ein besonderes Flair für sportliche Fahrzeuge haben. Das beweisen sie mit dem speziellenMicra-Modell R, welches sowohl für den Rennals auch für den Strasseneinsatz tauglich sein soll. Dazu haben die Ende der 90er- Jahre in der Britischen Tourenwagenmeisterschaft erfolgreichen Ingenieure von Ray Mallock Limited (RML) im Auftrag von Nissan GB einen regulären dreitürigen 1.4er-Micra umgebaut. Der 88-PS-Motor ist einem 2.0-Vierzylinder aus dem Primera gewichen, der für seine Sporteinsätze auf flotte 265 PS bei 8000/min getrimmt wurde undmaximal 250 Nm bei 6000/min stemmt. Er ist zusammen mit dem sequenziellen 6-Gang-Getriebe an Stelle der Hintersitze montiert und treibt die Hinterrä- der an. Nissan verspricht für 0 bis 100 km/h (62 mph) weniger als 5 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Das Fahrwerk wurde dem Almera entnommen, mit vorne und hinten einem Hilfsrahmen sowie McPherson-Federbeinen. Auch die elektrische Servolenkung des Micra musste der hydraulischen Lenkunterstützung aus dem Almera Platz machen. Verstellbare Dämpfer, Überrollkäfig, Sportsitze und -gurten sind weitere Adaptionen. Unter der Motorhaube findet sich übrigens ein grössererMotorkühler, und in den nun freien Auspuffkanälen unter dem Wagenboden sind weitere Motorkühlaggregate untergebracht. ...Source:
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