AR-Katalog 1979 Seite 398

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... capac. 11 L. Transmission: a) Embrayage sec à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr., levier central; couple conique hypoïde, rapp. 3,69:1; b) boîte à 5 vitesses, toutes synchr., levier central, rapp. du pont 3,92:1; c) boîte automat. MB (convertisseur hydr. et boîte planétaire à 4 rapp.), levier sélecteur au volant ou, s.d. central avec positions P-R-N-D-S-L; rapp. du pont 3,69:1. Rapports de démultiplication: a) Boîte à 4 vitesses: 3,98:1; II" 2,29:1; III« 1,45:1; I% 1:1 ; AR 3,74:1 b) boîte à 5 vitesses: I« 3,96:1; II« 2,34:1; III« 1,43:1; I% 1:1; % 0,88:1; AR 3,72:1; c) boîte automat.: multipl. max. par le convertisseur 2,2:1, démultiplications de la boîte planétaire: I« 3,98:1; II« 2,39:1; III« 1,46:1; I% 1:1; AR 5,47:1. Mercedes-Benz 280 Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn unterer Dreieckquerlenker, oberer einfacher Querlenker und Kurvenstabilisator, der obere Längsführung übernimmt, Schraubenfedern und Teleskopdämpfer; hinten Einzelradaufhängung mit Dreieckschwingen und Schraubenfedern mit Gummizusatzfedern und Kurvenstabilisator, a. W. Niveauregulierung, Teleskopdämpfer. Zweikreis-Vierrad- Scheibenbremse, ...

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