auto motor und sport / Nr. 26 / 1973 - Seite 33
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gesprochen werden. Fünf Richtige i i Qelestwagen Von Klaus Westrup Testteam: Helmut Eicker, Michael Mehlin, Fritz Reuter, Werner Sch ruf, Klaus Westrup Fotos: Hans Peter Seufert Fünf Autos wählte auto motor und sport für diesen Vergleichstest aus, und es ist kein Zufall, daß drei von ihnen aus Deutschland kommen: der BMW 520 i als neuester und sozusagen modernster Konkurrent in dieser Klasse, der Audi 100 GL als Spitzenmodell der populären Audi 100-Baureihe und der Mercedes 230 4. Dieses Auto mit dem auf 2,3 Liter Hubraum gebrachten Vierzylindermotor ist neu im Verkaufsprogramm, doch darf das nicht darüber hinwegtäuschen, daß der kleine Mercedes in Wirklich keit eher ein altes Auto ist: In diesem Jahr hatte er immerhin schon zum fünftenmal Geburtstag - genausooft wie der Peugeot 504. Dieser vertritt in stärkster Version zusammen mit dem Volvo 144 E die Partei aus dem Ausland, die in der Bundesrepublik nicht wenige Freunde hat. Sie schät zen einmal Komfort und Individualität und einmal Sicherheit und Individua lität - im Straßenbild sind Peugeot und Volvo vertraute Erscheinungen. Einheitlichkeit herrscht im Testwagen-Aufgebot insofern vor, als es sich um große Vierzylinder handelt: Kleiner als 1,9 Liter (Audi) ist keiner, der größte hat immerhin 2,3 Liter (Mercedes). Und Einheitlichkeit herrscht fast vor, was die Konzeption anbelangt; nur der Audi ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...