Auto exklusiv Nr. 10 / 1988 Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... abso lut vollständige Übersicht auf die Autos der Zwischenkriegs zeit [1919 bis 1939] bieten kann, sondern eine sorgsame Selektion der sammelnswertesten und berühmtesten Mo delle und Konstruktionen ent hält. Hätte man alle Fabrikate die ser Epoche erfassen wollen — wie es in den Büchern «Nach- 12 kriegswagen» und «Personen wagen der 60er Jahre» der Fall ist —, so würde dies den Rah men dieses immerhin grossformatigen und umfangrei chen Buches bei weitem ge sprengt haben. Schon für die früheren drei Bände war eine Beschränkung unumgänglich gewesen, um eine seriöse Be handlung der eigentlichen Ex klusivautos gewährleisten zu können. Alle drei Autoren — Ferdinand Hediger, der inzwi schen verstorbene Michael Sedgwick und Hans-Heinrich von Fersen — hatten sich da her bereits seinerzeit an die Vorgabe gehalten, ihre Arbeit auf die besonders bemerkens werten Konstruktionen, also vorwiegend auf die Oberklas sefahrzeuge, auszurichten. Unter den über tausend Her stellern der Zwischenkriegs zeit schufen ohnehin bei wei tem nicht alle als «klassisch» zu bezeichnende Automobile. Während populäre Marken wie etwa Ford oder Opel, Ci troen oder DKW in diesem Werk somit nicht enthalten sind, beschränkt sich die Aus wahl der behandelten Model le beispielsweise bei Fiat oder Renault auf die Kleinserien- Luxuswagen (s. Kasten). Was sind «Klassiker»? Nach der offiziellen Termino logie ...Source:
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