Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 206
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... pas evidemment ä certains embrayages qui ne peuvent travailler que dans un sens, tel que l'embrayage ä spirale; ces appareils sont d'ailleurs aujourd'hui completcment abandonnes et tous les embrayages modernes peuvent transmettre l'effort aussi bien du moteur vers les roues que des roues vers le moteur. II en est de meme de tout l'ensemble de la transmission, pour laquelle le sens des efforts ä transmettre est indifferent, seule la valeur de ces efforts etant ä considerer; comme cette valeur est plus faible dans le cas du freinage que dans le cas de l'entrainement par le moteur, on voit qu'il n'y a aueune crainte ä avoir au sujet de la resistance du mecanisme et de son usure. Je dois faire cependant une exception pour certain type de Joint de cardan qui ne se pretait ä la transmission des efforts que dans un seul sens, c'est-ä-dire du moteur vers les roues; ce type n'a d'ailleurs ete que fort peu employe et est aujourd'hui complctement abandonne. Une autre crainte souvent manifestee est celle de voir le freinage par le moteur etre cause d'une depense excessive de carburant. Ceci parait au Premier abord plus serieux et la raison qu'on en donnc semble convaincante. Lorsque l'admission est fermee, toutc l'aspiration du moteur se fait sentir sur le gicleur de ralenti; or, le moteur entraine par ...Source:
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