auto motor und sport / Nr. 6 / 1984 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kann das Fahren in keiner Form überzeugen. Zweifellos ist er eine Klasse für sich, wenn auch in einem anderen Sinne, als es dem Fahrer lieb sein kann. Ist schon im Leerzustand das Fahrver halten etwas indifferent, so zeigt er sich von zusätzlichem Ballast im Heck stark beeindruckt. Beim zügi gen Durchfahren von Wechselkur ven führt das Heck ein ausgeprägtes Eigenleben, was sich im Extremfall in einem sehr kräftigen Übersteuern dokumentiert. Das beherrschen solch kritischer Situationen gleicht dann einem Dressurakt. Zum Glück arbeitet die Lenkung ziemlich exakt, wenn auch leichte Antriebseinflüsse spürbar sind. Dafür entschädigt der Kritisch im Grenzbereich Orion 1.6 GL mit guten Fahrleistun gen und einem sehr günstigen Kraft stoffkonsum. Zur Serienausstat tung, die kaum Wünsche offen läßt, zählen überdies einzeln umklapp bare Rücksitze. 40 Test & Technik Opel Ascona 1.6 N Luxus Die Stufenheck-Version des Opel Ascona bietet nicht nur | einen großen Gepäckraum (510 Li ter) mit akzeptabler Zuladung (459 Kilogramm), sondern der Front triebler überzeugt auch mit einem ausgewogenen Fahrverhalten. Da bei spielt es letztlich keine große Rolle, ob der Ascona nur mit einer Person unterwegs ist oder ob alle fünf Plätze belegt sind. Das leicht untersteuernd ausgelegte Eigen- 1 lenkverhalten ändert sich praktisch kaum; der Fahrer kann sich ...Source:
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