AR-Zeitung Nr. 4 / 1975 vom 23.Jan.1975 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... automatische Verkehrszählungen je 150 000 Fr. bereitgestellt. Im weitern soll in diesem Jahr eine gesamtschweizerische Verkehrszählung durchgeführt werden, wofür der Bundesrat einen Kredit von 600 000 Fr. gesprochen hat. Der jährliche Kredit zur Ueberwachung eines begrenzten Strassennetzes für Schwertransporte (Exportund Versorgungsrouten) endlich beträgt 10 000 Fr. Zweck dieser Ueberwachung ist die Fieihaltung wichtiger Routen, die durch die Aufhebung von Niveauübergängen u. ä. für Schwertransporte blockiert werden könnten. Die Nationalstrasse N 4 dürfte noch lange auf sich warten lassen. Nach Angaben des Schaffhauser Baudirektors Neukomm könnte es sogar bis zum Jahr 2000 dauern, bis man die Vollendung dieser Autobahn feiern kann. Und diese Voraussicht scheinen auch die benachbarten bundesdeutschen Stellen zu teilen, die an der N 4 besonderes Interesse haben, da diese Autobahn Teil der Hochrhein-Autobahn bilden sollte. Angesichts der zu erwartenden Verzögerung, an der auch eine recht starke Opposition im Zürcher Weinland mitverantwortlich ist, soll nun geprüft werden, ob die Hochrhein-Autobahn unter Ausklammerung eines schweizerischen Teilstückes ganz auf deutschem Boden realisiert werden könnte. Damit allerdings ginge unser Land eines direkten Anschlusses an die Autobahn E 70 und damit einer Hochleistungsverbindung mit dem Raum ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...