auto motor und sport / Nr. 8 / 1981 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Er folgt bei niedrigen Drehzahlen nur träge den Wünschen des Fahrers und überrascht dann ab 3000/min mit plötzlich einsetzendem Schub. Linderung schafft hier das ge gen Aufpreis lieferbare Auto matikgetriebe, allerdings auf Kosten des Spurtvermögens und des ohnehin schon hohen Verbrauchs. Mit durchschnitt lich 17,4 L/100 km (mit Auto matik: 18,7 L/100 km) zählt der Turbo-Audi zu den schluckfreudigsten Vertretern seiner Klasse. Im übrigen zeigt sich der auf dem Audi 100 basierende stärkste Fronttriebler Deutsch lands angenehm ausgewogen. Neben ausgezeichneten Fahr eigenschaften bei gutem Fahr komfort bietet er eine kom plette Serienausstattung, die viele Konkurrenten ärmlich aussehen läßt. W.K. [tu»] IM-NU 6 — 0000 — Durstig: Audi 200 5T Technische Daten und Meßwerte FUnfzylinder-Reihenmotor Hubraum...................2144 cmJ Leistung .... 125 kW bei 5300 Drehmoment . 265 Nm bei 3300 Beschleunigung 0—100 km/h......................8,5 s Elastizität 60—120 km/h (V. Gang) . 19,3 s Höchstgeschw. . . . 203,4 km/h Innengeräusch Bei 50 km/h.............62 dB(A) Bei 130 km/h.............74 dB(A) Kraftstoff-Normverbrauch S Bei 90 km/h . . 7,8 L/100 km Bei 120 km/h . . 10,3 L/100 km Stadtverkehr . . 15,9 L/100 km Testverbrauch . . 17,4 L/100 km Preis...................DM 32 000,— Sport- / Schau Audi Quattro Gelohnt hat sich der Quattro für Audi in ...Source:
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