AR-Zeitung Nr. 54 / 1934 vom 03.Jul.1934 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und diejenige der Motoren. Etwa in der Mitte der Halle mündet die Motoren- Linie in die Chassis-Linie ein, während kurz vor dem Ausgang der Halle, durch den die fertigen Wagen ins Freie rollen, die Karosserie-Unie in die Chassis-Linie übergeht. «Am Anfang war das «Chaos». Hier gilt das allerdings nur insofern, als man beim Eintritt in die Halle noch nichts von den Montage-Linien erkennen kann. Soeben hat der grosse Laufkran eine riesige Kiste abgesetzt, die nun von einigen Spezialisten ge- öffnet wird. .Raffiniert ausgeknobelt, sinnreich ineinandergeschachtelt, enthält die Kiste die Bestandteile von nicht weniger als einem halben Dutzend Automobilen. Das Entfernen der äussersten Verschalung bringt Karosserie-Bestandteile zum Vorschein : Qrosse gepresste und gestanzte Blechtafeln, welche die Seitenund Rückwände der Karosserien darstellen. Aufeinandergelegt sind 6 Seitenwände von Karosserien, nicht viel dicker als 6 Handbreiten. Auch die Karosserie-Rückwände und Torpedo-Vorbauten passen so vollkommen ineinander hinein, dass man glauben könnte, sie hätten ihre besondere Form speziell im Hinblick auf die günstige Verpackungsmöglichkeit erhalten. Weg damit, im Schwung an der Krankette hinüber mit ihnen ins Lager, wo schon Dutzende gleicher Bestandteile auf ihre Abberufung zu den «Linien» warten. Nun stehen wir vor einem hochgetürmten, regelmässigen Stapel ...Source:
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