auto motor und sport / Nr. 22 / 2012 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wie eine Bestie, aber eine gut gezähmte. Der große Vierzylin der hat deutlich mehr Kraft und zumindest mit dem optionalen Allradantrieb eine verblüffend gute Traktion - sogar in engen Kehren und beim scharfen Be schleunigen. Eine zahmere Variante des Triebwerks kommt auch im künftigen Hybrid-Modell zum Einsatz, das es zusammen mit dem 88 kW starken E-Motor auf eine Systemleistung von 188 PS bringen soll. Damit sind maxi mal 185 km/h möglich, im Elek trobetrieb immerhin 100 km/h. Mit 1640 kg wiegt diese Variante nur rund 130 kg mehr als das leichteste Modell der Baureihe. Darüber hinaus helfen spezielle Eco-Fahrprogramme beim Sprit sparen. Ansonsten will sich Ford mit einem dynamischen, gestreck ten Design und sichtbar besse rer Qualität profilieren - etwa mit gut ausgeformten Sitzen, einer funktionalen und hoch wertigen Mittelkonsole sowie Blenden in Pianolack oder Alu minium. Den Drehreglem mag es zwar etwas an sensibler Rück meldung mangeln, doch das machen die zahlreichen Assis tenzsysteme für Spurhaltung, Abstandsregelung, toten Winkel oder Querverkehrswarnung wie der wett. Text: Thomm Cannell Fünfsitzige Limousine, Länge x Breite x Höhe 4870 x 1850 x 1480 mm, Radstand 2850 mm. Fahrwerk Einzelradaufhängung, vom mit Quer lenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Querund Längslenkern, Schraubenfedem, Stoßdämpfern, Stabilisator ...Source:
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