AR-Zeitung Nr. 6 / 1996 vom 8. Februar 1996 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... des jeweiligen Strassenzustandes' mit kurzen und langen Bodenwellen gleichermassen gut fertig, die Stuckemeigung auf Querfugen istminimal. In schnellen Wechselkurven manifestieren sich gegenüber der Euroversion leicht ausgeprägtere Rollbewegungenum die Längsachse, doch tun diese dem einwandfreien Fahrbahnkontakt keinerlei Abbruch. Die in Kurven, insbesondere insolchen mit loser Fahrbahndekke, gelegentlich auftretende, bescheidene Untersteuerungstendenz pariert man instinktiv mitvermehrtem Einlenken. Durch Schlaglöcher, Höcker oderSteinbrocken verursachte Federungsausschläge der Vorderrä-der sind wohl fühlbar, bleiben aber ohne Auswirkung auf dieangenehm direkte Lenkung oder die hohe Richtungsstabilität des Wagens. Überflüssig zu erwähnen, wie beruhigend beiFahrten über steinbewehrte Pfade das stählerne Schutzelement zwischen den Vorderrä- dern wirkt. Gestützt auf die Erfahrungen im Rallyesporterachtet Peugeot die Bestükkung des 806 Grande Exportation mit Leichtmetallfelgen als zweckmässiger als die mit Felgen aus weniger «flexiblem» Stahlblech. Mit dem Peugeot-Neuling erfährt das Angebot der Minivans, die sich steigender Beliebtheit erfreuen, eine bemerkenswerte Bereicherung. Gemeinsam mit dem Grundmodell hat er den geräumigen,funktionellen Aufbau und die vorzüglichen Sichtverhältnisse. Das anvisierte Ziel, unter Beibehalt ...Source:
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