auto motor und sport / Nr. 19 / 1979 - Seite 125
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... passiert, wenn... ... die Tachonadel zittert? Tachometer sind von Haus aus so gebaut, daß sie erlaubte wie verbotene Geschwindigkeiten in aller Ruhe ohne jeden Anflug von Nervosität anzeigen. Wenn die Tachonadel den noch ins Zittern kommt, so hat das garantiert nichts mit der Risikobereitschaft des Fahrers zu tun. Schuld Knick bekommen, und das führt immer zu einem un gleichförmigen Antrieb. Nachlässige Montage der Anschlußstücke am Instru ment oder am Getriebe — nicht korrekt festgezogene Überwurfmuttern oder ein nicht sauber im Mitnehmer eingerasteter Vierkant am Wellenende — bewirken an solchem Fehlverhalten sind immer Unregelmäßig keiten im Antriebssystem des Tachometers. Von wenigen Ausnahmen abgesehen (elektronische Tachometer) ist dieses In strument durch eine bieg same Welle mit dem Ge triebe oder - bei Heckmotor-VWs — mit einem Vor derrad verbunden. Diese Art der Kraftübertra gung zählt nicht zu den stabilsten Lösungen im Maschinenbau. Die Hülle und die darin laufende Welle können bei unacht samer Behandlung einen ebenfalls jenen lästigen Zittereffekt. Der Tachometer übrigens hält diese nervöse Art der Anzeige eine ganze Weile aus. Dennoch besteht kein Grund, die Wackelei zu er dulden. Fast immer sind zitternde Tachonadeln ein Reklama tionsfall, denn schuld dar an sind meist Montagefeh ler in der Werkstatt oder im ...Source:
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