Auto exklusiv Nr. 3 / 1985 Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... rasch wieder auszu gleichen, fiel auch der Ent scheid, De Soto bei Dodge und Plymouth einzugliedern. Der letzte De Soto, komplett mit auto exklusiv 3/85 Schwanzflossen, wurde aus gangs 1960 abgeliefert. Das war das Ende einer Marke, die Walter Chrysler 1928 gegrün det hatte und von der seither über 2 Millionen Wagen her gestellt worden waren. Ganz ausgestorben ist sie übrigens trotzdem nicht, denn die Last wagen, die Chrysler in der Türkei baut, tragen auch heute noch den Namen De Soto, In den sechziger Jahren ent standen in verschiedenen eu ropäischen Ländern Aussenposten der Chrysler Corpora tion, wie sie Ford und General Motors schon seit Jahrzehnten besassen. Ford betrieb Auto mobilwerke in England und Deutschland unter dem eige nen Markennamen, GM unter den Namen Vauxhall und Opel. Ende 1963 übernahm Chrysler die Mehrheit der Simca-Anteile, womit Chrysler France ent standen war, und ein Jahr spä ter übernahm Chrysler die Ak tienmehrheit der britischen Rootes Group, was zur Chrys ler United Kingdom Ltd, führte. Während die Fabrik in Frank reich problemlos arbeitete, Walter Percy Chrysler kam es in England oft zu Ar beitskonflikten. 1975 hatte die Chrysler Corporation genug von der ständigen Streikerei und beschloss, die Werke ein fach zu schliessen. Dies verhin derte dann die englische Re gierung mit einer gewaltigen Subvention, womit die Arbeits plätze und das ...Source:
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