AR-Zeitung Nr. 22 / 1998 vom 28. Mai 1998 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Weil die ungemein beliebten Sport Utility Vehicles (SUV) einen doppelt so hohen Anteil (98 je 1 Mio Zulassungen) an diesenUnfällen aufweisen als Personenwagen, schlägt die Behörde ein knalliges oranges Warnschild aufder Sonnenblende vor: «Warning: High Risk of Rollover.» BETROFFEN WÄREN die Bestseller Ford Explorer, Jeep GrandCherokee, Chevrolet Blazer und andere, nicht aber die DickschiffeChevrolet Suburban oder Ford Expedition, die einen weit längeren Radstand aufweisen und weniger anfällig sind. Ganz neu ist das Schild allerding nicht, weisendoch alle Allradler schon seit 20 Jahren eine, allerdings mildere, Warnung auf. Nötig wäre derHinweis auch für die noch weiter verbreiteten Pritschenwagen bzw. Pickup, bei denen die Todesratebei Allein-Überrollunfällen 35 % ausmacht (SUV: 53 %,Pw: 19%). Andere Kleber drängen dieInsassen zum Anschnallen, zur Vorsicht beim Bedienen von elektronischen Spielereien im Fahrzeug und warnen vor Feuergefahr des Autointerieurs. Das Wirtschaftskomitee der Regierung will nun die Heber, die deneinheimischen Anteil jeden Neuwagens seit 1994 angeben müssen, zu besserer Verständlichkeit ändern. Die Industrie wehrt sich dagegen und möchte ganz auf die Autofenster-Verunzierung imShowroom verzichten. Schliesslich haben die Angaben den Vormarsch der Importfahrzeuge in keiner Weise verlangsamt. Die jährlich rund 6 Mio ...Source:
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