Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 4/5 vom 1. Mai 1922 - Seite 1014
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nachdem ihre Versuche mit grossen Motorballons ä la Zeppelin missglückt sind, wie- Verkehrswesens bilden. Als Beweis hierfür kann ausgeführt werden, dass gegenwärtig von den 15,000 km Landstrassen, die es in Norwegen gibt, nicht weniger als 9200 km von Automobilen in regelmässigen, ständigen Linien befahren werden. Die Bedeutung des Umfanges dieses Automobilverkehrs tritt noch mehr hervor, wenn man sich vergegenwärtigt, dass die gesamte Länge des Eisenbahnnetzes nur etwa 3000 km beträgt. Der norwegische Automobilreiseverkehr erlebte besonders in den letzten Jahren eine schnelle Entwicklung. Während es 1915 nur 80 Automobillinien mit zusammen 166 Wagen gab, bestehen jetzt 270 Linien mit insgesamt 552 Automobilen. Ursprünglich waren die Automobillinien zum wesentlichen Teil für die Touristen berechnet, die alljährlich Norwegen in grosser Zahl besuchen, und die früher, ebenso wie die Einwohner selbst, in Gebieten, wo keine anderen Verkehrsmittel zur Verfügung standen, ausschliesslich auf die kleinen landesüblichen Postund Reisewagen, die Skyds, angewiesen waren. Unter den wichtigsten Linien sind unter andern diejenigen in den Landschaften Telemarken und Valdres zu nennen. Ferner ist von grosser Bedeutung in Qualität absolut hochwertig, im Preis billiger als erste Konkurrenzfabrikate Zürich, Hafnerstrasse 17 — Telephon Selnau 48.35 ...Source:
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