AR-Zeitung Nr. 12 / 2001 vom 22. März 2001 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ab; dieHaarnadelfeder und das kleine hydraulische Element (unten rechts) sorgen für spielfreien Betrieb. hin und her gleitet. Bei Leerlauf sorgt die Gleitfläche für einenVentilhub von nur etwa 0,25 mm, bei Volllast öffnen sich die Einlassventile um 9,7 mm. Mit der gleichen Konstruktion könnte aber auch ein Ventil geschlossen bleiben und sich nurdas zweite öffnen. Oder beide Ventile bleiben, wenn eine Zylinderabschaltung vorgesehen ist, geschlossen. Dazu müsste allerdings die Exzenterwelle verändertoder in mehrere Einzelabschnitte aufgeteilt werden. Der Vierzylinder ist so ausgelegt, dass er bei 6500 Umdrehungen pro Minute abregelt,während die höchste Leistung bei moderaten 5500 Umdrehungen pro Minute erreicht wird. DieStandfestigkeit des gesamten Ventiltriebs ist bis etwa 7000 Umdrehungen pro Minute gewährleistet, Versuche mit höheren Drehzahlen etwa für SportundRennmotoren stehen noch aus. Die BMW-Ingenieure sehen jedoch auch dabei keine unüberwindlichen Schwierigkeiten. NEUESTER STAND Zur Gewichtseinsparung bestehen Zylinderkopf und Block aus Aluminium, die Kolben laufen in eingegossenen Graugussbüchsen. Der Zylinderblock endet in Hauptlagermitte, die sonst losen unteren Lagerschalen sind in einer Bedplate-Konstruktion gehalten. Diese besteht ebenfalls aus Aluminium und trägt unter der Kurbelwelle zwei 'durch Kette und Zahnräder ...Source:
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