Auto exklusiv Nr. 1 / 1987 Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mmm^J&K&e&j&^j* ''^ ;..;•...-' »Ali » f.«* Ein richtiges Cabriolet, mit Platz für vier. breite, kreischende Ketten angetrieben werden — verursachten Schreien hoch arbeitet. Der dafür treffende Ausdruck ist schon viele Male gebraucht worden, aber er stimmt: Es ist einfach eine me chanische Symphonie. Dass das Getriebe sich nicht makellos schalten lässt und der Umstand, dass \*B Charakteristisch für VignalesArbeit ist dieSchnauze des212. das Heck des Wagens in Kurven bei nur leichtem Antippen des Gaspedals gerne ausbricht, hat uns den einmaligen Spass nicht verdorben. Für einige Stunden ha ben wir uns in die frühen fünfziger Jahre zurückversetzt gefühlt: Leute mit Geld und Geschmack kauften damals bei Fer rari ein Chassis, um es dann bei Mei stern wie Pinin Farina, Touring, Ghia oder Vignale mit einer Karosserie verse hen zu lassen. «Unsere» Cabrioletkaros serie mit dem chromumrandeten Grill ist recht typisch für die damalige Arbeit von Alfredo Vignale. Das Mondial-Cabriolet Und jetzt der Vergleich mit dem Mon dial Cabriolet, dem jüngsten Modell aus dem Stall Ferrari. Es handelt sich um ein CabrioletaufderBasis der 2+2Mondial, wie ihn Pininfarina gezeichnet hat. Un ter Ferrari-Liebhabern wird es wegen seines modernen Aussehens und seines rein funktionellen Interieurs noch zu wenig geschätzt. Die ersten Mondial- Modelle waren denn auch ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...