AR-Zeitung Nr. 43 / 1979 vom 18.Okt.1979 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sehr gleichmässig und befriedigend, ein typisches Merkmal übrigens von Motoren, die mit einem Vergaser der SU-Bauart versehen sind. Der geschmeidige Motor gestattet bequemes, schaltarmes Fahren, und der Wagen nimmt auch noch erhebliche Steigungen im direkten Gang, ohne dass das Gaspedal stark niedergetreten werden muss. Im Benzinverbrauch bei konstantem Tempo zählt der Princess 2000 fallend weich und progressiv ein. Die drei unteren Gänge lassen sich bis auf rund 50, 80 und 130 km/h ausfahren. Auch bei zügiger Fahrt wies sich der Princess 2 durch glänzende Fahreigenschaften aus. Kurven können mit hoher Geschwindigkeit angegangen werden, ohne dass das Fahrwerk zu Kursabweichungen tendiert. Selbst brüske Lastwechsel verursachen keine gefährlichen Reaktionen. Der Princess verhält sich in massigem Rahmen untersteuernd und drängt erst bei sehr hohem Tempo zum Kurvenaussenrand. An die Servolenkung gewöhnt man sich so schnell, dass man sie bei rungen der beiden Räder jeder Seite sind mit einer Flüssigkeit verbunden und gleichen Hubbewegungen gegenseitig aus - trägt zum hohen Komfortniveau des Princess bei. Das System wirkt nunmehr sehr ausgewogen. Bei zügiger Fahrt werden Strassenunebenheiten vorzüglich ausgeglättet, und auch beim Bummeln schlagen kurze Bodenwellen kaum noch durch. Schlaglöcher werden vor allem akustisch wahrgenommen. Für seine Länge von ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Austin Princess 2000 (1979) |
| Brand dossiers | Austin |
| Location / event | |
| People |
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