AR-Zeitung Nr. 39 / 1987 vom 24.Sep.1987 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Version des Saab? schon, weil er ein Saab ist. Denn das bedeutet: ein 160 PS starker 16 Ventiler mit Intercooler und APC- U System, der das sagenhafte Drehm moment von 255 Nm bei relativ niedrigen 3000 U/min, erreicht. Oder laut MOT-Testwerten: von | 0aufl00in8,4s.,Spilze214km/h. Was aber macht den AERO denn nun zur sportlichsten Version? Zum Beispiel das: Frontund Heckspoiler und aerodynamische Seitenschürzen (alle in der Wagenfarbe). Ein Fahrwerk, das vorne 10 und hinten 20 mm tieferliegt, Querstabilisatoren und speziell abgestimmte Gasdruck-Slossdämpfer für die optimale Strassenläge. Denn: Was ist der beste Motor wert, wenn er nicht mit der grösstmöglichen Sicherheit gekoppelt ist? Und was nützen beide, wenn's am Komfort fehlt? Beim AERO fehlt's an nichts. Seine serienmässige Luxusausstattu ng ist so umfassend (elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Aussenspiegel, hochwertige RadioVStereoanlage mit 4x40 Watt Lautsprechern, beheizbare Vordersitze, Innenraum-Luftfilter, Tempostat), dass wir guten Gewissens fragen können: Was gibt es Komfortableres unter den sportlichen Autos als die Mit Ihnen dürfen wir doch ein wenig fachsimpeln; Sportlich ist dieser Saab 900 Turbo 16 S AERO allein Saab of Sweden. Das Fahr-Erlebnis. osr BL-88057 ...Source:
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