AR-Zeitung Nr. 20 / 1983 vom 12.Mai.1983 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Frankreich in Rouen gewonnen hatte. Talbot Lago Grand Prix — Den blauen 4,5-Liter stellte das Automuseum von Richetaillee (Lyon). Pilotiert wurde er vom Museumsdirektor selbst. Dufaux 1905 — Der von den Gebrüdern Hahn in Luzern einst restaurierte Zwölfliter der Freres Dufaux in Genf wurde aus dem Verkehrshaus geholt und wieder in Schwung gebracht. Fahrerlager — Ein Feld, welches sechs Jahrzehnte Rennsport verkörperte, kam in Lausanne zusammen. Gut vertreten war auch Alfa Romeo: im Vordergrund Graf Luranis RL Targa Florio von 1924. Die jüngste Garde — Imola-Sieger Tambay (links) und Arrows- Spitzenmann Surer drehten ihre Ehrenrunden in einem offenen Ferrari, derweil De Cesaris auf einem Alfa 182 VI2 zum Einsatz kam. Rob Walker auf Delage — Der einstige Formel-1-Teamboss Rob Walker (auch Siffert ist für ihn gefahren) pilotierte seinen Delage- Achtzylinder, auf welchem Seaman 1936 in Bern gewonnen hatte. ERA wird vorgewärmt — Vor dem Start hess dieser Engländer seinen aufgeladenen ERA-Achtzylinder aus den dreissiger Jahren an Ort warmlaufen. Fast alle gebauten ERA sind noch heute in Betrieb. Pironi wieder auf Ferrari — Didier Pironi geht zwar noch immer an Krücken, doch eine Ehrenrunde auf dem Ferrari 330 Hess ersieh nicht nehmen. Seit dem Unfall war es die erste Fahrt mit Normalgetriebe. Gegen zwanzigtausend Zuschauer sind am Sonntag auf dem grossen Parkareal ...Source:
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