auto motor und sport / Nr. 19 / 2009 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hinter der sperrigen Zusatzbezeicnnung Dtticient Dynamics Düition versteckt sich eine leistungsreduzierte, deutlich sparsamere Variante des BMW 320d mit einem CO^-Ausstoß von nur 109 Gramm pro Kilometer. h Eff Ed D ie Ziffer Eins zieht einen ma gisch an. Seit BMIV-Diesel- Entwicklungsingenieur Josef Honeder erklärt hat, dass man im neu en 320d Efficient Dynamics Edition mit rund 1000 Umdrehungen ohne Ruckein im Antriebsstrang fahren kann, muss die Nadel des Drehzahlmessers so oft wie möglich die erste Ziffer auf der Ska la antippen. Tatsächlich nimmt der Dreier den plötzlich entdeckten Spar trieb seines Fahrers klaglos hin. Das ermöglicht ein neuartiges Flieh kraftpendel, das in das bekannte Zwei massenschwungrad integriert wurde. Diese Technik setzt die Schaltdrehzahl um bis zu 400 Umdrehungen herab, weil sich „der Fahrer im niedertourigen Bereich ohne Ruckein wohler fühlt“, sagt Honeder - und deshalb auto atisch früher hochschaltet, was wie derum Sprit spart. Dabei könnte er einfach auf die Schaltpunktempfehlung achten, die entsprechend modifiziert wurde. Doch die erste Ausfahrt zeigt: Es geht auch mit nochmals rund 100 Umdre hungen weniger. Unterhaltsam ist dieses Spielchen vor allem in der Stadt oder beim Bummeln über Land, wo man nicht bei jeder Ortsdurchfahrt -mehrere Gänge herunterschalten muss. So soll sich ein ...Source:
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