AR-Zeitung Nr. 14 / 1934 vom 20.Feb.1934 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Es ereigneten sich denn auch verschiedene Unfälle. Die Ausfälle waren über Erwarten gross. Nur 21 Wagen konnten die vorgeschriebene Zeit innehalten. Wiederum schnitt der Berliner Bernet auf Mercedes-Benz als Sieger ab. Eine Rundstreckenhochleistungsprüfung auf einem 8,5 km langen, schwer befahrbaren Circuit musste mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 43—65 km/St, erledigt werden. In der kleinen Klasse bis 1000 ccm gingen 18 Wagen an den Start, die ein Stundenmittel von 42 km/St, zu erreichen hatten. In dieser Gruppe schnitt Heinle auf Ford als Sieger ab, trotzdem der Konkurrent mehrfache Karambolagen erlitt. 15 Teilnehmer kamen ans Ziel. Die Klasse bis 1500 ccm musste einen Durchschnitt von 60 km/St, innehalten. Von 11 Fahrern erfüllten 8 ihre Aufgabe. Der Münchner Graf Aretin auf B. M. W. ging als Sieger durchs Ziel. Die schwere Klasse hatte eine Minimalgeschwindigkeit von 65 km/St, zu halten. Von 17 Konkurrenten konnten nur 6 Wagen die vorgeschriebene Zeit erreichen. Der bisher vierfache Sieger der Deutschlandfahrt Hans Joachim Bernet wurde auch hier Erster, so dass er zum fünften Male den « Deutschiandpokal •» bei der Winterfahrt Garmisch-Partenkirchen gewann. 1. Bernet-Berlin (Mercedes-Benz), 524,16 Punkte; 2. Frh. v. Aretin-München (B.M.W.), 510,52 P.; 3 H. Meffert-Berlin (D.K.W.), 503,44 P.; 4. R. Mayer-München (Wanderer), 466,60 P.; 5. G. ...Source:
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