Auto exklusiv Nr. 6 / 1992 Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich - wen wun dert's? - durch ausgesucht luxuriöse Interieurs und eine neue Front mit dem nun typisch gewordenen Felber- Schild (aus dem Kühlerschild des Fel ber Lancia Beta weiterentwickelt] aus. Der überwiegende Teil der Oasis-Produktion ging nach Arabien, die geogra phische Nähe von Morges zur Diplo matenstadt Genf erwies sich als we sentlicher Faktor für die gedeihliche Entwicklung des Felberschen Massate liers. Neben den Geländewagen modifizier te Felber nach wie vor Personenautos. So auch den aus dem Pontiac TransAm entwickelten Felber Excellence. Der mit feinen Chromstreifen eingefasste, von Hand in Messing getriebene Kühler war nicht nur Felbertypisch, er gab dem Auto auch ein vornehmdistin guiertes Gesicht. Innen war er natür lich mit Holz und Leder ausgekleidet und einem Instrumentenbrett - das al lein ein Kunstwerk mit seinen Ziffer blättern und Knöpfen aus Halbedel steinen. Sechs Wagen fanden in der Schweiz ihre Käufer. Seine Bezeich nung erhielt der Excellence übrigens vom Tournedos gleichen Namens ... Alle diese Autos wurden vollständig in Morges gebaut - mit nur vier Mitarbei tern und unter Heranziehung lokaler Spezialisten wie Lackierer, Verchro mer und Sattler. «Specials» bis zum Jahr 1981 So seltsam es klingen mag: Trotz ex klusiver und stückweiser Fertigung waren Felbers Automobile relativ preiswert. 1980 kostete der Pontiac TransAm in ...Source:
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