AR-Zeitung Nr. 41 / 1980 vom 02.Okt.1980 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... das gesamte industrielle und kommerzielle Potential von Peugeot und Zu der Diskussion, die deutschen Autos wären gegenüber den Importwagen zu teuer, liefern die Kölner Ford-Werke jetzt einen positiven Beitrag. Ab sofort werden auf dem deutschen Markt alle Taunusund Granada-Modelle um je eine Ausstattungsklasse höher zum alten Preis angeboten. Dadurch ergibt sich beim Kauf für die Modelle der Taunus- Klasse durchschnittlich ein Preisvorteil von 956 DM und in der Granada-Klasse ein solcher von 1240 DM. Mit dieser Aufwertung will die deutsche Ford-Tochter den in den beiden Klassen deutlich zurückgegangenen Absatz wieder ankurbeln. In den ersten sieben Monaten von Januar bis Juli gab es in der Bundesrepublik beim Ford Granada bei einem Verkauf von 27 181 Wagen gegenüber der Vergleichszeit 1979 ein Minus um 28 720 Autos. Beim Ford Taunus waren in der gleichen Zeit bei 47 143 Neuzulassungen 10 794 Wagen weniger verkauft worden. Ford-Chef Peter Weiher erklärte zu dieser Aufwertungsaktion zugunsten des Kunden: «Wir wollen zeigen, dass deutsche Autos nicht nur technisch gut sind, sondern auch preislich mithalten können.» Peter Waldeck zahlreiche Filialen und die kommerziellen Dienste Talbots übernehmen. Talbot wird weiterhin jene Werke und bisherigen Filialen der Firma umfassen, die nicht direkt in die «Zentralgesellschaft Automobiles Peugeot» eingegliedert ...Source:
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