Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. April 1930 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... A gauche. ä droite, ä volonte. Dircctlon: Vis et secteur Embrayagc:Disque sec. Nombre de vitesses: 3. Levlers: Au centre, ä rotule. Transmission : Arbre ä cardan, diffcrentiel. Nombre d'essieux: 2, dont I moteur. Suspension: Avant et arriere ressorts semielliptiqucs. Amortlsseurs: Avant et arriere ä friction. Frelns: Avant et arriere ä expansion interne. Servo-Ireln: A dfpression. Genre des roues: A voile plein. Dimensions des pneus: Avant et arriere 30X5. Bandages: pneus. Carrosseries de Serie: Car alpin, omnibus, transformable, fourgon, caisse ä pont. Emplacement carrossable: 2,366 m X 1,46 m. Bcnne basculante: en arriere. Equipement electrique: Citroen. Repräsentant general pour la Snisse: S. A. pour la ventc cn Suisse des Automobiles Andrg Citroeen, Genäve. Chassisgewicht: 1310 kg. Bestimmung des Chassis: Lastwagen, Lieferungswagen, Omnibus. Radstand: 3,38 m. Zahl der Zylinder: 4. Gussform: 1 Block. Bohrung: 92 mm. Hub: 108 mm. Zy;inderinhalt: 2850 ccm. Steuerleistung: 14.63 PS. Bremsleistung: 60 PS bei 2800 T -Min. Motor-Steuerung: Hängende Ventile. Betätigung der Ventile durch Stösscl. Vergaser: StromberE. Bedienung durch Handhebel, Pedal, Regulator auf Wunsch,Zündung: North East-Batterie. Kühlung: Pumpenumlauf, Ventilator Kühler: Mit auswechselbaren Elementen. Führersitz: Links. Kuppling: Trockenscheibe. Zahl der Uebersetzungen: 4. Hebel: Mitte. Uebertragung: Kardanwelle, ...Source:
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