auto motor und sport / Nr. 18 / 2008 - Seite 106
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Heft 17, Seite 3 Klar und nachvollziehbar, dass der Sandero den Ver gleichstest verliert. Fragt man sich jedoch, wieviel Kapital für einen Punkt der auto motor und sport-Eigenschaftswertung eingesetzt werden muss, indem man den Kfz- Grundpreis durch die Zahl der Eigenschaftspunkte divi diert, dann errechnen sich für den Polo 43,80 Euro und für den Clio 44,34 Euro. Für den Sandero sind es gerade ein mal 34,72 Euro. Kompliment an Dacia. Thies Jessen, 24768 Rendsburg Sportsetzung folgt Test VW Scirocco, Heft 17, Seite 22 Typisch Volkswagen: Sie kommen relativ spät in einen neuen Markt und mischen ihn auf. Aber wie jeder VW polarisiert der Scirocco zu wenig. Das Design ist so. dass sich kaum jemand dran stört. Aber richtig verlieben kann man sich auch nicht in das Auto. Forumsbeitrag aus automotorundsport.de Zu dem Klasseauto muss man wohl nicht viel sagen. Bei der Lektüre gewinnt man sehr schnell den Eindruck, dass sämtliche Hersteller - mit Ausnahme von VW und Audi natürlich - in den letz ten Jahren verlernt haben, wie man Autos konstruiert und baut. Glücklicherweise ist dem nicht so, denn die Ver kaufszahlen der anderen Her steller sprechen eine deutliche Sprache. Forumsbeitrag aus automotorundsport.de Tut mir leid, aber ich kann hier keinen Nachfolger von Scirocco oder Corrado erken nen. Bestenfalls den neuen Golf ...Source:
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