auto motor und sport / Nr. 8 / 1981 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... to : W ilh eln l . ••;>•• •• i^j Turbo im Sport: Spiel ohne Grenzen Heißer Favorit in der Markenweltmeisterschaft: der Porsche 935 mit 800 PS starkem Turbomotor. Der 1976 erstmals eingesetzte, 330 km/h schnelle und 250 000 Mark teure Porsche 911-Ableger zählt heute noch zu den Abonnement-Siegern. iin"! hu" FERODO^) Die Turbo-Revolution hat begonnen. Und sie brachte bislang, das läßt sich heute resümieren, vor allem eines: die Eskalation der Leistung. Einige prominente Vertreter des Turbo-Prinzips sind dafür eindrucksvolle Zeugen: 300 PS (221 kW) aus 3,3 Liter sind es beim Serien-Porsche 911 Turbo, 800 PS (588 kW) aus 3,2 Liter beim Renn-Porsche 935 Turbo und 557 PS (410 kW) aus vergleichsweise winzigen 1,5 Liter beim neu en Formel 1-Rennmotor von BMW. Dabei ist das Rezept für diese enorme Ausbeute fast so alt wie das Auto selbst. Es steht seit dem 13. November 1905 unter der Nummer 1 006 907 in den Regalen des Bundes- Patentamts der USA und stammt von dem Schweizer Ingenieur Dr. Alfred Büchi. Seine Idee: die Kombination eines Hubkolbenmotors mit einer Turbine. Angetrieben vom Abgas des Motors soll sie die vormals ungenutzt im Auspuff entweichende Ener gie in nutzbare Leistung um wandeln und den Wirkungs grad verbessern. 14 Titel 8/1981 ...Source:
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