auto motor und sport / Nr. 13 / 2012 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wörthersee stellen die Freunde des roten Zierstreifens und des karierten Sportsitzes fest, dass ihre Gebete endlich gehört wurden. Von Klagenfurt bis Velden recken sich die Hälse nach dem ersten GTI Cabrio der Autogeschichte. Die Linienführung des bei Karmann gefer tigten Zweitürers ist offen ebenso schnittig wie mit geschlossenem Stoffverdeck. Die Silhouette wirkt gar rasanter als beim Blech dach-Golf, denn die Frontscheibe steht ein paar Grad flacher. Diskutieren lässt sich allenfalls über die optionalen 18-Zoll-Leichtmetallräder, die mit ihren großen Löchern etwas aufdringlich wirken. Die Eisheiligen sind gerade erst vorüber, gestern hat es noch murmelgroße Hagelkör ner geregnet. Heute strahlt die Sonne über Pörtschach, und schon vor dem ersten ge fahrenen Meter macht das Cabrio Spaß. Das Verdeck, das laut VW ohne Deckel oder Per senning auskommt, öffnet auf Knopfdruck ohne jeden weiteren Handgriff in neun Sekündchen. Bei sieben Grad müht sich auch die beste Klimaautomatik vergebens, alle Körperteile warm zu halten, aber bei hoch gefahrenen Seitenfenstern lässt sich der Fahrtwind selbst auf der Autobahn erstaun lich wirksam abweisen. Nur Menschen mit empfindlicher Nackenmuskulatur sollten zusätzlich ein Windschott ordern. Auf den schmalen Sträßchen im Hinter land zeigt der offene GTI dann seine ganz große Stärke: Er fahrt sich wie ein ...Source:
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