Octane / Nr. 3 / 2013 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Liebhaber von Oldtimern und erlesener cuisine. 1 // MODELL CITROËN DS Als ich 19 war, habe ich einen Sommer lang gejobbt und dann – zum Leidwesen meines Vaters – mir eine DS gekauft. DS 23 Pallas. Meine sehr enge Beziehung zu den DS-Modellen habe ich mit den Jahren erweitert auf den Traction Avant, dann Cabriolets davon, dann auch andere ... 2 // HENRI CHAPRON EMBLEM Chapron, als Karosseriehersteller, hat nicht nur die Citroën-DS-Werkscabrios gebaut, sondern auch an die fünfzig eigene Modelle wie das Palm Beach Cabrio, Le Caddy, Le Dandy und andere. In der Finition Chapron hatten diese dann so ein Emblem vorne am Kotflügel. 3 // LE MANS HELM Cooles Teil, man achte auf das ‚Ricard‘: da ging Autofahren und Schnaps noch zusammen – zumindest in Frankreich. Den Helm setze ich immer auf, wenn ich mit meinem Simca Huit Dého LeMans fahre. Roger Dého hat einige Autos für Le Mans gebaut. Das wäre mein Traum: damit zu Le Mans Classic, zurück in die Ardennen, wo 1939 Anne Cécile Rose-Itier und Suzanne Largeot damit gefahren sind. 4 // ETOILE FILANTE Die meisten der Deko-Sachen habe ich auf französischen Flohmärkten aufgestöbert – so auch den Rekordwagen von Renault. Diesen habe ich in Paris gefunden. Mit Turbinenmotor kam der 1956 auf 308,85 Stundenkilometer. 5 // HAMBURGER STADTPARK!RENNEN So was müsste man mit der Avus hier in Berlin machen, ...Source:
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