auto motor und sport / Nr. 25 / 1996 - Seite 190
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... ; __ t ';.iV i „ Vj____ , j w//féf Ï/Æ JWfim 25/1996 Kopfstützen, dafür mit großer Beinund Kopfffeiheit - wie ein kleiner Salon oder eine Gartenlaube. Der hektischen Welt von heute trotzt der Appia mit einer Batterie, die nicht nur deswe gen schwächlich ist. weil sich 73 000 gefahrene Kilometer auf 43 Jahre verteilen, und ei nem Ganghebel, der so bedäch- Luxus-Zeichen: Appia Lusso Coupé mit Vignale-Karosserie tig bewegt werden will wie Schachfiguren. Durch die steilen, kleinen Scheiben und Fenster sieht die Welt anders aus als durch fla che Panoramascheiben - wie. das überläßt ein Appia der Phantasie seiner Insassen. Im Appia über die Via Appia Antica fahrend, scheint jedes zweite Automobil ein Lancia: der revolutionäre Lambda von 1922, Pinin Farinas Art déco- Zigarren in Form der Astura Cabriolets Mitte der dreißiger Jahre, der tropfenförmige Apri- Appia Lusso Coupé 1960 und Appia Berlina 1953 vor der Basilica di San Sebastiano LANCIA STRATOS 1975 Der von Bertone entworfene Stratos war das erfolg reichste Rallye-Auto seiner Zeit und das aufregendste aller Zeiten: Der Stratos ge wann viermal die Rallye Monte Carlo LANCIA DELTA INTEGRALE 1990 Zwischen 1986 und 1992 gewannen Lancia Delta-Ver sionen alles, was es im Rallyesport zu gewinnen gibt LANCIA Y 1995 Der pfiffige Kompakt wagen vereint tradi tionelle Lancia-Tugenden auf kleinstem Raum: Exclusivität und Originalität ...Source:
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