AR-Zeitung Nr. 9 / 1997 vom 27. Februar 1997 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Servo, Treibstofftank 51 L; Reifen v. 225/45 ZR 17, h. 245/40 ZR 17, LM-Felgen v. 7,5, h. 9 J Dimensionen: Radstand 246 cm, Spur 142/149 cm, Bodenfreiheit 11 cm, Wendekreis 10.4 m, Länge 402,5 cm, Breite174 cm, Höhe 127 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit (Werk, elektron. abgeregelt) 250 km/h;Geschw. bei 1000/min im 5. Gang 38,4 km/h; Beschl. 0-100km/h 5,4 s; «stehender km» 24.4 s; Leistungsgew. 5,7 kg/kW (4,2 kg/PS); Verbrauch EU 7,9/16,6 L/100 km. BegeisterndeFahrmaschine Dass das Sechsganggetriebe desM3 im M Roadster nicht zu finden ist (und damit auch dieMöglichkeit entfällt, gegen Aufpreis eine sequentielle Schaltung zu ordern), hat seinenGrund in den beengteren Platz- Verhältnissen im Zweisitzer. Doch in der Praxis vermissten wir den 6. Gang nicht ein einziges Mal, der M Roadster legt bei jedem noch so kleinen Winkmit dem Gaspedal in geradezu atemberaubender Weise los, und zwar weitgehend unabhängig davon, welche Fahrstufe gerade in Aktion ist. Da werden Erinnerungen an den ShelbyCobra wach, wenn auch mit dem Unterschied, dass statt des V8-Gehämmers die kernigeKlangkulisse eines Hochleistungs-Sechszylinders erklingtund dass die nutzbare Drehzahlspanne noch erheblich grösser ist: Das Zugkraftmaximum stellt sich bereits bei 3250/min ein, die Höchstleistung dagegenerst bei 7400/min. Zum rundum begeisterndenPower-Team kommt ein ...Source:
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