auto motor und sport / Nr. 20 / 1958 - Seite 15
Wir fuhren - Opel Kapitän mit Velmor-Vergaser
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... noch einen Vergaser mitgebracht, den Velmor-Vergaser, einen Zweistufen-Register-Fallstromvergaser, der sich uns in zwei Kapitänen vor stellte. Zwar leider noch nicht in der endgül tigen Gestalt, wie er in der Bundesrepublik aussehen wird, aber immerhin so, wie er in Argentinien gefertigt und in verschiedenen Fahrzeugmodellen verwendet wird. In dieser Form konnte er auch nicht auf Anhieb das an Verbesserung gegenüber dem deutschen Origi nalvergaser bringen, was analog den argen tinischen Erfahrungen zu erreichen sein müßte. Ich beschränke mich aber auf die Beschrei bung der künftigen, verbesserten deutschen Velmor-Ausführung. Wie gesagt, handelt es sich um einen zweistufigen Registervergaser, der in mancher Hinsicht sehr viel einfacher - und deshalb auch billiger - ist als das, was auf dem deutschen Markt bislang zu bekom men war. So ist die zweite Vergaserstufe, die übrigens mechanisch geöffnet wird, durch eine sinnreiche Vorrichtung zugleich Startver gaser, mit dem weiteren Vorteil, daß nor males Gasgeben dann das Gemisch nicht weiter anfettet, sondern abmagert, so daß der aus Versehen offengebliebene Choke nicht den üblichen Schaden anrichten kann. Erste und zweite Stufe liegen nebeneinander, doch führt letztere über einen schrägen Kanal in die erste hinein, d. h. man hat nur einen einzigen Vergaserausgang und kann diesen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Kapitän (1958) |
| Brand dossiers | Opel |
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