AR-Zeitung Nr. 41 / 2008 vom 5. Oktober 2008 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... grössten Fahrzeugmarkt der Welt von der Verfügbarkeit der Konsumentenkredite (vgl. Hauptartikel).Die Schmerzen waren für einmal nicht auf die einheimische Industrie beschränkt (GM -16 %, Ford -35 %, Chrysler -33 %). Selbst die langjährigen Musterschüler Toyota (-32 %) und Honda (-4%) und Comeback-Künstler Nissan (-37 %) wurden vom Sturm heftig durchgerüttelt, mm (Ford) und Bob Nardelli (Chrysler) gaben alle an, den Politikern die Annahme der Finanzhilfe nahegelegt zu haben. Nicht zuletzt war die brandneue Nachricht eines im September eingebrochenen Neuwagenmarktes ein sichtbarerBeweis einer Krise, die weit über die Investitionsfirmen hinausreicht Ford mit Euro-Modellen Mit ihren ansehnlichen Bargeldreserven stehen die Big 3 noch verhältnismässig gut da, wenn es darum geht, welcheFirmen die nordamerikanische - und vielleicht sogar weltweite- Krise überleben können. Ford hat die besten Aussichten mit 26,6 Mia Dollar in der Kriegskasse zum Ende des letzten Quartals. Die amerikanischeNummer 2 sollte selbst mit den Verlusten, die sie derzeit einfährt, bis ins Jahr 2Ö10 solventbleiben. Bis dann hofft man nicht nur auf die Erholung derWirtschaft, Ford wird Ende nächsten Jahres auch die im Trend liegenden sparsamenKleinund Mittelklassemodelle aus europäischer Entwicklungin Nordamerika anbieten. General Motors hatte zuletzt 21 Mia Dollar Reserven ...Source:
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