auto motor und sport / Nr. 6 / 1994 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von null auf 160 km/h reichen, schnurrt das Verdeck nach hinten und faltet sich wie ein Schal über Motorhaube und um die Rücksitze. Jenes Eisengestänge, das bisher über den Köpfen am Dachhimmel schwebte, steht nach vollzoge ner Cabrio-Umwandlung senk recht hinter den Rücksitzen: Das erste automatische Wind schott (490 Mark Aufpreis) der Automobil-Geschichte meldet sich höflich zum Dienst. Dieses Windschott, außen an den langen Verdeck-Sprie geln befestigt, hängt auch an einem Stück Stoff, das an den Dachhimmel angezippt ist. Bei offenem Verdeck und aufge klapptem Windschott spannt sich dieser Fetzen über die Rücksitze und verhindert, daß Gepäck und sonstige Accessoi res aus dem Fond geweht werden - und daß die Persen ning an den Druckknöpfen des Innenraums solide befestigt werden kann. Das neue Carrera Cabrio ist offen wetterfester als ein geschlossener Morgan Motor Sechszylinder-Boxermotor längs hin ter der Hinterachse, elektronische Kraftstoffeinspritzung, Hubraum 3600 cm3, Leistung 200 kW (272 PS) bei 6100/min, max. Drehmoment 330 Nm bei 5000/min. Kraftübertragung Hinterradantrieb, Sechsganggetriebe. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn mit Quer lenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Doppelquerlenkern, Feder beinen, innenbelüftete Scheibenbrem sen vom und hinten. Karosserie 2+2-sitziges Cabrio mit elektrischem Verdeck, Radstand ...Source:
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