AR-Zeitung Nr. 50 / 2008 vom 10. Dezember 2008 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Cayman S 9,2 Liter. Das neue Getriebe, welches bereits im 911er Bestnoten erhielt, ist neben der gesteigerten Leistung auch zum grossen Teil schuld an den besseren Fahrleistungen. Der schnellste Cayman (S-Modell mit PDK und Sport-Chrono- Paket) beschleunigt laut Werk in nur gerade 4,9 s aus demStand auf 100 km/h Innerlich aufgewertet Nicht nur beim Antrieb glänzt das kleine Coupe mit neuen Innereien, auch beim Interieur wurde kräftig aus der grösseren Baureihe implantiert. So gibtsdie neue Mittelkonsole mit der Touchscreen-Bedienung fürs Infotainmentsystem nun auch beim Cayman, die Ledersitzelassen sich nicht nur beheizen, sondern auch lüften, und die möglichen Optionen sind fastzu 100% dieselben wie bei der Sportwagen-Ikone. Das bedeutet aber auch, dass man mächtig Geld in den Porsche stecken kann - zum Beispiel für denAerokit mit feststehendem Heckspoiler, Schriftzügen und speziellen Rädern (siehe BUd). Die Basispreise sind wie immer bei den Zuffenhausern gesalzen. Den Cayman gibts alsHandschalter ab Fr. 75800-, das S-Modell kostet ab Fr. 93100.-. Das entspricht einer Steigerung von 6900 bzw. 10200 Franken gegenüber den Vorgängermodellen. Für dasPDK sind zusätzlich Fr. 4827- zu löhnen. Allerdings ist es beiPorsche auch üblich, einen echten Gegenwert für das vieleGeld zu erhalten. Dies ist auch in diesem Fall nicht anders. Das Mittelmotorcoupe ist extrem ...Source:
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