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... (DIN): 4 Zyl. in Linie (91,1 x 98 mm), 2555 cm'; Kompr. 8,2:1; 76 kW (103 PS) bei 4500/min, 29,6 kW/L (40,3 PS/ L); 192 Nm (19,6 mkp) bei 2500/min; Oktanbedarf Normalbenzin. Version Schweiz: Identische Daten. Version USA (SAE netto): Kompr. 8,7:1; 78,5 kW (107 PS) bei 5000/min; 192 Nm (19,6 mkp) bei 2500/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung 4 G 54; Ventile in V (USA hydr. Ventilstössel), 1 obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; 2 Schwingungsausgleichswellen; Öl 5 L; 1 Fallstrom-Registervergaser. Batterie 12 V 50 oder 70 Ah, Alternator 45 oder 50 A; Wasserkühlung, Inh. 8,8 L. Kraftübertragung (auf alle Räder), a) 5-Gang-Getriebe; Reduktionsgetriebe, zentrales Differential, Vorderradantrieb ausschaltbar, Achsunters. 4,875, USA auch 4,625; a. W. 4-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,875; b) für USA Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Achsunters. 4,222. A.W. Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,74; II. 2,136; III. 1 ,36; IV. 1 ; V. 0,856; R 3,578; Reduktionsgetriebe I. 1; II. 1,944; a. W. 4-Gang-Getriebe: I. 3,74; II. 2,136; III. 1,36; IV. 1; R 3,578; b) Getriebeautomat; Unters, im Planetengetriebe: I. 2,745; II. 1,543; IM. 1,000; R 2,214. Fahrgestell: Kastenrahmen. Vorne Einzelradaufhängung mit unteren und oberen Dreieckquerlenkern, Torsionsstab, ...