AR-Zeitung Nr. 40 / 1934 vom 15.Mai.1934 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sollte, steht heute eine andere Variante zur Diskussion, indem letztere Lösung in dem Sinne in Frage gestellt zu sein scheint, als der Vorsteher des Eisenbahndepartementes vor kurzem erklärte, die für den Strassenbau notwendige Million Fr. unter den heutigen Umständen nicht flüssig machen zu können. Im aargauischen Surbtal glaubt man sich mit der Umstellung auf Autobusbetrieb allmählich abfinden zu können, da auch die Surbtaler einzusehen beginnen, dass das Beharren auf dem seinerzeit abgegebenen Versprechen unter den heutigen Verhältnissen doch zu keinem Erfolg führen könne. Wenn man sich in der Frage der zukünftigen Verkehrserschliessujrg etwas wendefähiger zeigt, dürfte es nicht ausgeschlossen sein, dass die geplante Fernverkehrsstrasse durch das Rheintal, zwecks Umgehung der Aare-Reuss-Senkung, durch das Surbtal geführt werde. Oppositioneller stehen hingegen die Zürcher diesem Projekt gegenüber, die scheinbar immer noch ihr Heil von einer Bahnverbindung glauben erwarten zu müssen. Wie jedoch die Verhältnisse gegenwärtig liegen, dürfte demnächst diese die Gemüter erheblich aufwühlende Frage dennoch einer Lösung in diesem oder jenem Sinne näher gebracht werden. Flüelapass: Diese wichtige, das Prättigau mit dem Unterengadin verbindende Querroute ist für den durchgehenden Automobilverkehr geöffnet worden, womit die vielbefahrene Strecke ...Source:
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