AR-Zeitung Nr. 7 / 1996 vom 15. Februar 1996 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ebenfalls ab Juni wird im VTL auf Wunsch eine Automatik angeboten. Ab September schliesslich vervollständigt der bereits bekannte 1.5/58-PS- Saugdiesel die Saxo-Reihe. Nicht in der Schweiz angeboten wird der eigentliche Einsteigermotor (1.0/50 PS). Die Schweizer Preise für denSaxo sind noch nicht definitiv festgelegt, das Basismodell wirdaber voraussichtlich für weniger als Fr. 15 000- zu bekommen sein, während für das sportlicheSpitzenmodell VTS zwischen Fr. 21 000 und 22 000 - zu berappen sein wird. Und der AX? Citroen plant, ab 1997 jährlich240 000 Saxo zu bauen. In der Schweiz, wo das Fahrzeugsegment des Saxo eine weniger gewichtige Rolle spielt als beispielsweise in Frankreich, Italien oder Spanien, sollen nochin diesem Jahr 1400 Wagen auf die Strasse gebracht werden, zuzüglich 500 bis 600 AX. Im kommenden Jahr plant CitroenSchweiz rund 2200 Saxo einzuführenVor allem die AX-Palette wird mit der Saxo-Einführunggestrafft, während der ZX noch bis zur Wachtablösung durcheine Neuauflage Mitte 1997 weniger tangiert sein wird. Dabeiversucht Citroen die Käufer bei AX und ZX vor allem mit Sondermodellen (attraktiver Preis,umfangreiche Ausstattung) bei Laune zu halten. Aus dem AX- Programm verschwinden werden unter anderem die sportlichen Modelle und der 4x4Weil für den Saxo eine Allrad- Version noch nicht spruchreifist, verschwindet mit dem AX der letzte ...Source:
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